在寧夏銀川市金鳳區(qū)正源街一個(gè)路口，有一間不起眼的修車行。就是這間不起眼的小車行，門口卻停滿了各類高檔小轎車。從奔馳到寶馬，從國產(chǎn)到進(jìn)口，還有不斷上門的顧客，因?yàn)榕挪簧闲蘩砜债?dāng)而怏怏離去。為什么這么多人放著大型修理行不去，非要來這個(gè)90多平米的小修車行湊熱鬧？原因只有三個(gè)字——快車劉。
“快車劉”真名劉蘇漢，是這家修車行的“掌門人”。他憑著嫻熟的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗(yàn)，在寧夏汽車修理行業(yè)享有很高的聲譽(yù)。經(jīng)他手的汽車還沒有讓他找不準(zhǔn)毛病的，由于排除汽車故障又準(zhǔn)又快，久而久之，“快車劉”的名號(hào)就叫了起來，以致于很多人忘了他真正的名字。 “冰凍三尺，非一日之寒”�？燔噭⑦@一身本事也不是生來就有的。談起他的修車史，“快車劉”就用他總是笑瞇瞇的眼睛望著遠(yuǎn)方，那一段段不平凡的經(jīng)歷呈現(xiàn)在眼前……
是經(jīng)歷也是傳奇
劉蘇漢出生于河北的一個(gè)農(nóng)民家庭。他從小對(duì)機(jī)械構(gòu)造就有一種與生俱來的天賦和興趣，60年代的農(nóng)村，還沒有什么精密器件讓他接觸，但他已經(jīng)能夠制作和修理各種農(nóng)具。十幾歲時(shí)，村里有了第一臺(tái)拖拉機(jī)。這臺(tái)不用人推也不用牛拉就能自己跑的大家伙讓少年的他異常興奮，迫切想知道其中的奧妙。當(dāng)有人告訴他是發(fā)動(dòng)機(jī)也就是油泵使機(jī)器走動(dòng)時(shí)，要探個(gè)明白的想法就在他心里生了根。為了不讓人發(fā)現(xiàn)，他躲在放拖拉機(jī)的地方一直到深夜，然后小心翼翼的研究它的構(gòu)造。一晚又一晚。先是看，后來就動(dòng)手拆，取下拖拉機(jī)油泵，到天快亮?xí)r再重新裝上。一個(gè)月后，他完全摸透了這里邊的道理。直到有一天拖拉機(jī)出了故障，他大顯身手給修好了，村里的人都驚呆了。
從此以后，他就掉進(jìn)對(duì)機(jī)械修理的鉆研中一發(fā)不可收拾。自行車、縫紉機(jī)、拖拉機(jī)、紡織機(jī)等等，只要是他看到的東西都不放過。而他替人修理各種機(jī)械的足跡也從村里走進(jìn)了縣城。因?yàn)閷?duì)機(jī)械構(gòu)造的熟悉，16歲時(shí)村里的拖拉機(jī)就讓他開，18歲時(shí)又得到一個(gè)在石家莊一家獸藥廠開車的機(jī)會(huì)，還兼修理廠的技術(shù)員。這期間他對(duì)汽車的性能和構(gòu)造有了很精透的鉆研。同時(shí)他又一邊干工作一邊幫人維修，并且小有名氣。26歲時(shí)潮州市外貿(mào)進(jìn)口汽車大修廠總經(jīng)理聽說他之后，將他聘為汽車修理員。在擔(dān)任修理員一年之后，他靠出色的技術(shù)，很快為自己贏得了去香港進(jìn)修的機(jī)會(huì)。沒想到，在香港一呆就是7年。
那時(shí)的香港，已經(jīng)邁入了國際大都市的行列。云集了世界各種頂尖汽車，這讓迷戀汽車的劉蘇漢震動(dòng)不已，當(dāng)時(shí)他就做出要留下來的決定。他要鉆透這些國際品牌的汽車！此后，他就開始了打工生涯。在各種修車行，沒有師傅教他，也沒有供他系統(tǒng)學(xué)習(xí)的條件，他就一邊工作一邊自己琢磨。這段時(shí)間里他接觸到了各種品牌和類型的車輛，讓他的修理經(jīng)驗(yàn)迅速豐富，并成為他以后立業(yè)的財(cái)富。
在體驗(yàn)鉆研快樂的同時(shí)，一人在外的艱辛也讓劉蘇漢日益強(qiáng)烈地思念家鄉(xiāng)的親人。1987年，他回到內(nèi)地，在廣東順德武警部隊(duì)的一個(gè)單位當(dāng)技術(shù)員。之后又回到家鄉(xiāng)河北。此時(shí)劉蘇漢考慮，帶家人到外地去發(fā)展。在輾轉(zhuǎn)幾個(gè)城市之后，環(huán)境舒適的小城市銀川終于讓他有了定居的打算。1992年，他用自己的豐田小貨車把家里人帶到了銀川。他被應(yīng)聘到寧夏建行建利行進(jìn)口汽車維修中心。由于技術(shù)精良，不久他就被聘為副廠長兼車間主任。長期的打工經(jīng)歷讓劉蘇漢有了創(chuàng)業(yè)的打算。在積累了一些原始資金后，1994年，他創(chuàng)辦了蘇漢轎車維修廠。由于業(yè)務(wù)上的接洽，他修車的名氣漸漸走出寧夏。1999年，他被云南省旅游汽車修理廠聘為總工程師；2001年，擔(dān)任廣西北海三合進(jìn)口汽車維修中心技術(shù)顧問；2002年，擔(dān)任陜西省航天龍騰豐田汽車維修技術(shù)顧問；2002年，又在北京某修理公司擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，經(jīng)常出差到各地進(jìn)行技術(shù)交流。“快車劉”的名頭叫響以后，他就將車行的名字改成了快車劉轎車維修行，2003年7月，他的快車劉轎車維修行正式開業(yè)。
“我就是愛琢磨”
在劉蘇漢的修車經(jīng)歷中，還真有許多讓人津津樂道的傳奇故事。1994年4月11日，一位領(lǐng)導(dǎo)的日本公爵車出了毛病，但又有急用，許多修車行包括大型專業(yè)維修行的師傅修后都無能為力。而且又從北京請(qǐng)來兩位工程師進(jìn)行排查，還是沒有解決故障。這時(shí)一位讓他修過車的記者推薦了他。司機(jī)講了經(jīng)過，劉蘇漢仔細(xì)觀察之后，只用手掌摁了一個(gè)部位，車就打著了。從那以后，有人戲稱他為修車的劉半仙。這件事讓他在銀川修車業(yè)界名聲大震。
2005年11月，寧夏僅有的一輛德國產(chǎn)200噸大吊車在陜西作業(yè)時(shí)半路拋錨，當(dāng)時(shí)吊車正裝載了6臺(tái)大鍋爐前往施工地點(diǎn)。如果在兩天內(nèi)不能順利出車，將造成直接經(jīng)濟(jì)損失26萬多元。在陜西和寧夏周邊的幾撥維修人員都無可奈何。車主一籌莫展，再三打聽后，從新加坡一個(gè)朋友那里打聽到劉蘇漢，于是立即派車將劉蘇漢從銀川接至陜西。
據(jù)劉蘇漢回憶，當(dāng)時(shí)他是第一次修那類車。200多噸的大吊車，光變速箱就有2噸多，提供的圖紙和車上的文字全是德文。而且在劉蘇漢之前，已有不下10人修理過，都沒有成功。劉蘇漢到了現(xiàn)場(chǎng)沒有先檢查車，而是窩在賓館看了一夜的圖紙。雖然那些德文讓他一頭霧水，但他看得懂符號(hào)。仔細(xì)研究后，他發(fā)現(xiàn)這種車的變速箱是自動(dòng)的，有很精密的電路設(shè)計(jì)�？催^電路圖后，結(jié)合司機(jī)所描述的拋錨過程，他判定應(yīng)該是變速箱集成板上的問題。這個(gè)發(fā)現(xiàn)讓他非常振奮，天剛蒙蒙亮，他就把所有人都叫起來開始排查。當(dāng)時(shí)還有人對(duì)瘦小黝黑的他心存顧慮，這么一個(gè)土包子能修得好少見的德國大吊車么？為了確定故障所在，他用一根長約30米的電線一個(gè)接點(diǎn)一個(gè)接點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)。突然故障顯示燈由紅色變成綠色，故障點(diǎn)被他找到了！是一個(gè)電路板的啟動(dòng)器出了毛病，電流跟不上來。在一陣歡呼之后，又一個(gè)問題擺在了面前：這是德國產(chǎn)的車輛，這樣型號(hào)的配件短時(shí)間內(nèi)去哪里找啊？這時(shí)車主已經(jīng)完全信任了劉蘇漢，并懇切請(qǐng)求他一定要想想辦法。經(jīng)過認(rèn)真思索后，他用幾個(gè)國產(chǎn)繼電器連在一起做了一個(gè)啟動(dòng)器，吊車竟然啟動(dòng)了！修車的時(shí)間只用了4個(gè)小時(shí)，周圍的人一片驚訝、贊嘆！
說起這些事，劉蘇漢總是嘿嘿一笑說：“修車也是有靈氣的，我就是愛琢磨，越是沒見過的，沒修過的，我就越愛琢磨，一定得琢磨出個(gè)道道來，這心里才踏實(shí)！”把樂趣做成了事業(yè)，在工作中又體驗(yàn)著樂趣。“快車劉”就是這樣一個(gè)充實(shí)快樂的修車人。
活就活出個(gè)“人情味兒”
快車劉修車行有個(gè)始終如一的經(jīng)營信念，就是“技術(shù)、質(zhì)量、時(shí)間、服務(wù)”，這就是這家看似不起眼的小店的理念。劉蘇漢對(duì)他的詮釋是：沒有技術(shù)，就保證不了質(zhì)量；沒有質(zhì)量，就保證不了時(shí)間；沒有時(shí)間，就保證不了服務(wù)。劉蘇漢說，只要是“快車劉”修出來的車，在保修期內(nèi)，隨時(shí)都可以來修理。即使是半夜修車，他也不會(huì)推辭，在哪里壞了就在哪里修。
劉蘇漢憑著自己的技術(shù)，要想擴(kuò)大修車行規(guī)模，其實(shí)并不是一件難事。但是他追求的是精，而不是大和多。在占地90多平方米的修車行中，他和徒弟—共只有6個(gè)人。在他帶過的30多個(gè)學(xué)徒中，現(xiàn)在開修車行的遍布北京、內(nèi)蒙、銀川等地。 2005年11月，他的修車行獲得了“光彩之星”集體獎(jiǎng)，個(gè)人也被評(píng)為“光彩之星”，這種一家店獲得雙豐收獎(jiǎng)項(xiàng)的事情并不多見。
戴著技術(shù)優(yōu)勢(shì)眩目光環(huán)的劉蘇漢，仍然兢兢業(yè)業(yè)為顧客修車，并與同行保持著一份和諧的競爭關(guān)系。凡是到過快車劉修車行的顧客，都被劉蘇漢踏實(shí)的作風(fēng)和精湛的技術(shù)折服，有很多顧客還和他成了朋友。修不過來的汽車，他會(huì)主動(dòng)介紹到同行那里，讓其他車行處理。劉蘇漢常說，做人就要有人情味，活著為什么，不就是圖個(gè)自己心里舒坦。這也是做人的道理，做人做對(duì)了，朋友就多，關(guān)系就好。自己修車不僅靠誠信和技術(shù)，還要靠做人的這份熱乎勁。
劉蘇漢心里也有遺憾，那就是初中畢業(yè)的他，因?yàn)樯畹念嶔ぴ贈(zèng)]有機(jī)會(huì)踏進(jìn)學(xué)校的大門。人們都說他是自學(xué)成才的奇才，只有他自己知道這其中的艱辛。為了彌補(bǔ)知識(shí)上的欠缺，樂觀堅(jiān)韌的他一有時(shí)間就看書。除了汽車維修的專業(yè)書籍，他閱讀的范圍也向其他領(lǐng)域擴(kuò)展。在他的家里到處都堆著書，甚至廁所也堆著一大摞書。他尤其喜愛中國傳統(tǒng)文化。修車之余，他將自己的生活安排得很豐富：吹、拉、彈、唱，下廚燒菜。他說：“我就是個(gè)普通勞動(dòng)人民，能樂樂呵呵活著就好。”說著他又嘿嘿一笑。