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煙臺(tái)“樓垮垮”施工方有話要說

時(shí)間:2009-11-19 08:15來源:正義網(wǎng) 作者:楊建民
  

  11月18日訊 煙臺(tái)危樓事件主角之一的煙臺(tái)清泉建筑建材有限公司副總經(jīng)理姜余飛昨日下午致電正義網(wǎng),對(duì)最近鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的煙臺(tái)汽車東站危樓事件發(fā)表了看法。

  姜余飛說,煙臺(tái)汽車東站危樓事件因央視《焦點(diǎn)訪談》的播出,該樓的施工單位煙臺(tái)清泉建筑建材有限公司立刻成為公眾的焦點(diǎn),因?yàn)檠胍暪?jié)目中大樓的施工方、監(jiān)理方、驗(yàn)收方及招標(biāo)過程均以極其負(fù)面的形象出現(xiàn),致使整個(gè)煙臺(tái)市的形象都受到了嚴(yán)重影響,煙臺(tái)市委、市政府已經(jīng)召開緊急會(huì)議進(jìn)行應(yīng)對(duì),紀(jì)委也已介入調(diào)查該事件。

  姜余飛介紹,讓人不解的是,媒體采訪從開始到節(jié)目播出,從未有人采訪到煙臺(tái)清泉建筑建材有限公司,他認(rèn)為,媒體的這種采訪方式完全是“違規(guī)操作”,煙臺(tái)清泉建筑建材有限公司在該事件中“完全喪失了話語權(quán)”,這種方式的采訪有失公平。

  根據(jù)姜的辯解,煙臺(tái)汽車東站于2002年3月施工,合同約定建設(shè)時(shí)間為一年。后因煙臺(tái)汽車東站拖欠工程款被迫三次停工,工程監(jiān)理單位也因拖欠監(jiān)理費(fèi)用兩次撤出工地。到2004年6月底,汽車東站欠進(jìn)度款就高達(dá)600余萬元。而且,大樓造價(jià)根本不是傳聞中的四千萬,合同總造價(jià)只有1287萬元。

  姜余飛說,按規(guī)定未竣工驗(yàn)收的工程不得使用,但是汽車東站明知工程未竣工驗(yàn)收依然要求提前使用。在汽車東站書面承諾2005年8月和2006年底前付清拖欠的工程款后,該公司才于2004年7月12日撤出工地,將工程交給汽車東站。但是因工程未完工且屬非法使用,煙臺(tái)市建設(shè)局多次通知汽車東站停止使用。2005年7月,施工方應(yīng)市建設(shè)局的要求組織施工,但被汽車東站強(qiáng)行趕出。2008年8月12日,施工方再次上書市建設(shè)局要求完善剩余工程未果。 2008年10月6日,煙臺(tái)市建設(shè)局再次組織雙方召開專題會(huì)議,要求依法整改,但都被東站公司置若罔聞。因此該車站樓從2004年7月12日至今是被汽車東站非法使用。他指出,“因汽車東站拖欠600多萬元工程款。施工方在2005年底將汽車東站起訴至法院。在這種狀況下,汽車東站又以工程存在質(zhì)量問題為由拒不付款,并對(duì)我公司提起訴訟。訴訟中,由山東省建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢測(cè)中心出具了《檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告》。該鑒定報(bào)告經(jīng)法院四次研究,認(rèn)為檢測(cè)機(jī)構(gòu)在檢測(cè)過程中違反規(guī)范和程序,鑒定不真實(shí)、不可靠,不能作為法院認(rèn)定本案事實(shí)的依據(jù),決定對(duì)該工程質(zhì)量進(jìn)行重新鑒定。但是,當(dāng)汽車東站得知法院決定重新鑒定后,多次采取圍堵煙臺(tái)市政府辦公樓大門的非法手段阻止重新鑒定。他說,該工程至今未竣工驗(yàn)收,汽車東站對(duì)該樓的使用是非法提前強(qiáng)行使用。媒體報(bào)道說該工程已經(jīng)竣工驗(yàn)收與事實(shí)不符。

  至于工程鋼筋外露和腐蝕問題,姜說,那是2007年工程檢測(cè)中鑒定機(jī)構(gòu)為提取檢測(cè)試樣,造成鋼筋保護(hù)層破壞,鋼筋裸露在外。按規(guī)范要求,檢測(cè)后建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照原設(shè)計(jì)進(jìn)行修復(fù)。但汽車東站在檢測(cè)后二年多的時(shí)間里一直未修復(fù)。姜余飛說:“如果說大樓是危樓,傅志良喊了兩年樓要垮,他和他的員工為什么不搬出去,至今仍在樓內(nèi)辦公?”

  在談到媒體上稱設(shè)計(jì)70cm厚的樓板建成了只有10cm時(shí),姜余飛說那是在誤導(dǎo),實(shí)際圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為60㎝厚預(yù)應(yīng)力GBF空心樓板,大家所看到的只是GBF管上部10cm的混凝土厚度,而不是60㎝厚的整體樓板。他對(duì)媒體稱在屋面防水找坡工程施工中,以塑料紙、木渣等建筑垃圾代替珍珠巖的說法給予了否認(rèn),他說,屋面做法為珍珠巖保溫,SBS卷材防水。眾所周知SBS卷材有一層塑料,而珍珠巖在防水層破壞后經(jīng)長期雨水侵蝕后外觀比較象木渣,這就造成,鏡頭中屋面給人一種好像是木渣、塑料袋混在一起的感覺。該工程屋面保溫防水沒有使用建筑垃圾。姜對(duì)在工程建設(shè)過程中使用海水的說法也給予駁斥。他說,工程施工中使用的建筑用水都是合格的自來水,并且只要稍有施工常識(shí)的人都會(huì)知道,混凝土施工用水不可能用海水,并且用海水無論從經(jīng)濟(jì)上還是從運(yùn)輸上都存在很大困難。

  在談到招標(biāo)問題時(shí),姜余飛認(rèn)為,工程招投標(biāo)公開透明,煙臺(tái)市交通局權(quán)良寶局長未在工程招投標(biāo)中與中標(biāo)方有任何關(guān)系。煙臺(tái)汽車東站有限公司與施工方之間工程質(zhì)量糾紛一案正在法院審理之中,相信法院會(huì)有公正的判決。在法院未對(duì)該工程進(jìn)行重新鑒定前,一切推斷和言論都是不負(fù)責(zé)任的。

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