購(gòu)買時(shí)間：2010年12月8日 問(wèn)題出現(xiàn)時(shí)間：2012年11月 問(wèn)題出現(xiàn)公里數(shù)：2萬(wàn)公里左右 問(wèn)題描述： 1. 車輛在2檔轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生抖動(dòng)現(xiàn)象 2. 車輛偶有發(fā)生動(dòng)力消失的情況，尤其有一次是在超車時(shí)發(fā)生，后車緊急剎車險(xiǎn)些追尾，才避免了事故。 商家處理態(tài)度： 2012年12月在做例行保養(yǎng)時(shí)，提出上述問(wèn)題。 1.維修接待人員態(tài)度：不能在系統(tǒng)中錄入抖動(dòng)等敏感詞，否則不給檢查問(wèn)題。只能說(shuō)聳車。 2.維修人員在試車時(shí)，在4S店院子里繞了幾圈，的確沒(méi)有試出抖動(dòng)的問(wèn)題。我提出，可以通過(guò)電腦檢測(cè)的方式來(lái)查出來(lái)DSG是否有問(wèn)題。但維修人員說(shuō)，如果沒(méi)有升級(jí)汽車的軟件，不能對(duì)DSG進(jìn)行質(zhì)保和維修。由于很多朋友反映升級(jí)后，油耗增大，且不能實(shí)際解決問(wèn)題。于是拒絕升級(jí)軟件。遂維修無(wú)果。 對(duì)于大眾及4S店的不負(fù)責(zé)任的態(tài)度嚴(yán)重質(zhì)疑，如果說(shuō)，大眾對(duì)于車輛的維修，如很多朋友的車，每維修一次，只能維持1萬(wàn)公里，而非根本解決問(wèn)題，那么堅(jiān)決要求退貨。 如果一輛十幾萬(wàn)的車安全使用期只有2年，那么堅(jiān)決投訴大眾公司這種漠視生命的行為。