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戶外徒步火爆 “安全管理”缺失

2018-08-22    中國新聞網        點擊:

  戶外徒步安全問題頻發,據新京報記者不完全統計,僅8月以來,全國范圍內便發生了6起驢友受困事件

  因管理系統、信息平臺、游客自身安全意識等多方因素影響,安全問題成為戶外徒步發展的首要隱患。圖/視覺中國

  近年來,戶外徒步旅游熱度不斷增長。據統計,2017年戶外徒步市場規模已達到300億元,旅行社、戶外俱樂部以及探險公司等,成為主要的爭奪勢力。但在市場快速發展下,因管理系統、信息平臺、游客自身安全意識等多方因素影響,安全問題成為戶外徒步發展的首位隱患。僅8月以來,全國便發生至少6起驢友受困事件。與此同時,各類“掛羊頭賣狗肉”的徒步產品也層出不窮。如何規范市場、有序發展,成為問題。

  我國徒步旅游產業鏈初步形成,但安全問題凸顯

  前瞻產業研究院統計指出,2017年國內戶外徒步市場規模大概在300億元左右,增長了55.8%,有超過6700萬人參與過與徒步旅游關聯的活動。據《2017中國徒步旅游分析報告》顯示,2017年,我國徒步旅游產業鏈及產品生態圈已初步形成。參加徒步旅游的人群中,41歲至60歲的消費者最多,占比高達68%,其次是22歲至40歲的青年人,占比24%。受徒步熱潮帶動,不少旅行社也紛紛推出徒步產品,產品涵蓋尼泊爾、法國等境外目的地,以及國內川藏等熱門路線。2015年6月,凱撒旅游正式成立戶外旅游事業部,并與北京體育大學、北京徒步大會等機構簽訂戰略合作。

  然而,戶外徒步熱潮之下,相關安全措施是否同步跟進,仍需打上問號。相較于其他出游方式,戶外徒步往往具備一定危險性,對游客的身體條件、專業度等均有較高要求。據新京報記者不完全統計,僅8月以來,全國范圍內便發生了6起驢友受困事件。近年來,驢友因徒步遇難的消息也層出不窮。

  近日,湖北宜昌夷陵區和遠安縣的兩處景區內發生悲劇。據當地媒體報道,7月28日,因突發暴雨,兩地共有3支徒步探險團隊、共計51人受困。在緊急開展救援后,仍然有3名驢友不幸遇難。

  事件發生后,當地十余條戶外探險線路均被關閉。據宜昌市夷陵區文體新廣局發布《致廣大戶外探險愛好者的一封信》顯示,目前當地正值汛期,為保障戶外探險愛好者的生命財產安全,區域內戶外探險線路已被全部關閉,直至10月15日汛期結束。

  徒步路線尚無官方信息平臺,安全管理系統缺失

  據了解,目前國內徒步路線眾多,主要集中在四川、云南、西藏和新疆,比如四川的四姑娘山附近的長穿畢路線,云南的梅里雨崩徒步,西藏的珠峰東坡,還有新疆的博格達大環線、狼塔C+V、烏蘇古道、夏特古道等等。

  然而,盡管這些路線知名度高、徒步者眾多,但目前仍未出現一套官方的信息平臺,對驢友的事前準備和徒步行為進行規范。驢友出行,更主要還是依靠自身的不斷實踐,來積累和傳播路線信息,而這也與徒步的特質息息相關。

  “這也是徒步本身的性質決定的,很多徒步路線并不在某個景區里,也沒有進入限制,所以難以規范管理。即使有些在景區里,那也往往是非官方的路徑,甚至有一些徒步路線本身就是‘逃票路線’。”資深驢友白宇表示。據報道,7月底,有7名驢友在前往石桅巖景區時,為逃票而走非常規路線導致被困。

  此外,還有很多徒步路線不在景區內,沒有進入限制,管理難度更是陡增。被稱為國內戶外圈“畢業線路”的鰲太線,近年來事故頻發。去年五一期間,40名驢友徒步穿越受困,最終3人遇難。據了解,自2010年開始,當地便要求驢友登山需要提前一周申請備案,但在2014年-2017年共3年內,幾乎無人前來登記。今年4月,當地開出了首張非法“穿越鰲太”罰單。據統計,鰲太線目前已累計有30余人遇難。

  一方面是徒步本身性質令景區難以管理,另一方面,安全管理系統的缺失也難以為驢友保駕護航。尼泊爾被譽為“徒步者”的天堂,以安娜普爾納大環線、安娜普爾納大本營線和珠峰大本營環線等徒步路線為代表。據了解,自2008年起,尼泊爾正式開始啟用“徒步游客信息管理系統”(以下簡稱TIMS)。徒步者在進入徒步地區前,必須申請辦理TIMS證件,系統將記錄其重要信息和徒步路線。在徒步路線上,游客每到一個檢查點便會登記信息。一旦游客未能在正常時間內抵達下一個檢查點,當地便會迅速啟動搜救。目前,國內大部分徒步路線尚未引進這一系統,驢友受困主要仍靠自己傳遞求救信息。

  ■ 徒步產品

  “掛羊頭賣狗肉”乘車觀光也算徒步

  目前,國內徒步旅游市場仍處于初級階段。在安全保障體系尚未發展成熟時,各類“掛羊頭賣狗肉”的徒步產品也層出不窮。值得注意的是,相較于資深驢友熱愛的“硬核”徒步,旅行社的不少徒步產品,均打出了“輕徒步”、“輕戶外”概念。

  新京報查閱各大旅游平臺的徒步產品后發現,部分以類似概念推出的徒步產品,行程仍然接近跟團游,徒步僅作為出發前往景區的交通方式,而并非旅游目的。一些產品,甚至把游客景區內走路觀賞風景也歸為“徒步”分類。有游客評價道:“8天的行程,大部分時間在坐車。”

  盡管有不少旅行社推出了徒步類產品,但就目前來看,徒步的組織方式仍以戶外俱樂部為主。據中國徒步網調查顯示,在選擇徒步旅游的組織方式上,有45%的消費者選擇參與戶外俱樂部出行;與好友自助出行位居第二,占比達到31%;選擇旅行社組織的徒步旅行的消費者,占比僅2%。

  “旅行社推出的徒步產品,是以大眾戶外徒步路線為主,這些往往針對的是所參與活動強度小、參與頻率低,徒步時間短,更多以追求體驗為主的大眾游客。”驢媽媽旅游網商旅定制事業部總經理倪佳麗表示。據介紹,對于一些還未開發全面的景區和地點,出于游客安全考慮,旅行社通常不會涉及,因而不能滿足部分資深戶外探險類驢友對產品的期望。

  而在徒步旅游消費中,交通出行和裝備分別以38%和25%的占比,位列第一和第二,門票和食宿消費占比并不高。未來,驢友對交通出行、徒步裝備和徒步技能的消費還將進一步增加。此前,戶外品牌探路者跨界布局旅游產業,但其后被旗下旅行社等板塊拖累業績。戶外市場雖大,旅行社能從中分得多少蛋糕,仍是未知數。

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