本時(shí)間段內(nèi)（10月16日~31日），中國汽車質(zhì)量網(wǎng)（www.12365auto.com）接到消費(fèi)者針對(duì)汽車產(chǎn)品的投訴132宗，與10月上半月相比略有增加，涉及50多種車型。
比亞迪兩款車型同時(shí)上榜
比亞迪F3和比亞迪F6本期接連遭到多個(gè)車主的投訴，針對(duì)比亞迪F3的故障投訴主要集中在后門氧化、老化掉漆，助力泵、搖窗機(jī)損壞等方面，而比亞迪F6則出現(xiàn)離合不平穩(wěn)，剎車時(shí)抖動(dòng)厲害等故障。
四川的楊先生向中國汽車質(zhì)量網(wǎng)投訴說，他的比亞迪F6車型購買于2010年4月2日，但是新車開了僅僅兩天就出現(xiàn)熱車后離合不平穩(wěn)，剎車太硬，剎車時(shí)抖動(dòng)厲害等問題。楊先生后來到4S店進(jìn)行了修理，雖然抖動(dòng)問題得到了解決，但是剎車還是不好，楊先生懷疑是助力泵和剎車片的問題，但是德陽市比亞迪4S店就是解決不好。同樣是比亞迪F6車型，天津的馮先生也遇到了油門踏板卡滯、剎車異響的問題。馮先生表示，他的比亞迪F6油門踏板剛踩下時(shí)很緊，4S店給洗過一回節(jié)氣門，但效果并不明顯，而且該車自買后，剎車時(shí)就總會(huì)發(fā)出刺耳的摩擦聲，銷售人員解釋為剎車片和剎車盤還沒有磨合好，但時(shí)至今日響聲依舊。
河南的王先生稱，他的比亞迪F3汽車后門出現(xiàn)氧化和老化掉漆現(xiàn)象，后備箱也出現(xiàn)了同樣老化掉漆現(xiàn)象。而甘肅的馬先生則向中國汽車質(zhì)量網(wǎng)表示，他的比亞迪F3車型在1萬公里換了助力泵，但是第2天就又壞了，搖窗機(jī)也換了1次，轉(zhuǎn)向總成換了2次，但是現(xiàn)在還是壞的。馬先生感嘆道：這種質(zhì)量的車，我還敢開嗎？
雅閣投訴量首次闖進(jìn)前二
本期，針對(duì)廣汽本田雅閣的故障投訴數(shù)量有所增加，這可能與《品質(zhì)汽車》近期正在開展針對(duì)18款中級(jí)轎車的可靠性調(diào)查有關(guān)，許多車主“慕名而來”。涉及的問題主要集中在后輪噪音大，軸承有質(zhì)量問題，電瓶虧電，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體漏油等方面，
河南的王先生表示，由于自己的雅閣車后輪噪音太大，他先后多次到4s店進(jìn)行檢查，但是4s店始終沒能將故障解決掉，這讓王先生十分懷疑4s店修理工的技術(shù)。而湖北的胡女士則強(qiáng)烈要求更換車輛，因?yàn)樗难砰w車在新車首保時(shí)便發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體漏油。
長安再遇集中投訴
長安福特福克斯本期又一次被多名車主投訴，故障主要集中在怠速不穩(wěn)，空擋滑行熄火，方向機(jī)漏油等方面。江蘇的徐先生表示，他的福克斯兩廂1.8MT車型在開了僅僅3900公里后就出現(xiàn)方向機(jī)漏油問題，需要更換方向機(jī)總成。徐先生感嘆：長安福特的質(zhì)量如何能讓人信服？我們也希望有關(guān)方面能夠?qū)ο嚓P(guān)問題引起重視。
長安自主品牌同樣遭遇消費(fèi)者不滿，本期我們接到有關(guān)奔奔MINI的質(zhì)量投訴三例，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大、底盤異響嚴(yán)重等方面。浙江的傅先生向中國汽車質(zhì)量網(wǎng)表示，他的奔奔MINI購買于2010年9月1日，首保之前發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還可以接受，但是首保20天后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，在車?yán)锔緹o法忍受，他希望長安公司能夠解決這一問題。