據汽車新聞網報道，在本周的日內瓦車展上，汽車世界將對車展上向歐洲及世界其他市場發布的新車型做一系列報道。車企的高管們也將對他們的業務進行討論。

    媒體日期間，所有高管們的臉上都會洋溢著笑容，同時對他們自己公司和品牌的前景充滿了樂觀的預期。

    但請別相信這些，歐洲市場的情況不是很好，汽車行業的前景預期下行，大多數的制造商都對歐洲公司的潛在業務流失感到擔心。

    幾乎所有人都期望北美和中國市場能夠保持穩步增長，與此同時歐洲市場可以迎來復蘇。但沒有人相信歐洲經濟可以很快的復蘇，復蘇不會只是幾個月的那么簡單，它將花費幾年的時間。

    與此同時，生活還得繼續，無論外界經濟環境怎樣，歐洲的汽車市場還得繼續。汽車廠商們為生存而奮斗，甚至為每一輛汽車的銷售而拼搏。隨著銷量的持續下滑，歐洲汽車市場想要穩住陣腳變得越來越難。

    如果車企想要生存并繁榮，他們就需要新的車型。競爭將變得更加嚴峻和困難，也就意味著新車型推出和持續的投資是至關重要的。

    本周將有大量的新車型發布，盡管銷量不佳而且前景預期糟糕，車企還是希望借新車型發布可以帶來銷量的躥升。

    同時，政府并沒有對碳排放和燃油經濟問題有所放松，車企需要在此方面投入相當大的資金，最終的成本將轉嫁給消費者。

    一年一度的日內瓦車展總是很有趣的，瑞士本國沒有任何汽車組裝廠，所以瑞士政府完全是中立的，沒有任何公司和國家可以支配此次車展。

    來自世界各地的汽車業高管將在車展上滿臉笑容地作出樂觀的預測。但遺憾的是，除了一些特定的品牌，歐洲市場對于汽車的制造和銷售來說是一個荒涼的地方。

    歐洲經濟是一個爛攤子，但我們會看到許多令人興奮的新車型并聽到很多好消息公布。

    微笑之下，更多的是愁眉苦臉。但是，這就是已經保持了一個世紀的汽車行業生存方式，現在還是不能改變。