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日產(chǎn)任命新北美區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān) 明年上任

    據(jù)美國(guó)《汽車(chē)新聞》報(bào)道,日產(chǎn)公司墨西哥高管JoséMu?oz在過(guò)去的三年中,一直致力于鞏固日產(chǎn)作為墨西哥最暢銷(xiāo)品牌的地位,而明年,他將成為日產(chǎn)美國(guó)和加拿大地區(qū)市場(chǎng)及銷(xiāo)售總監(jiān)。

    Mu?oz今年47歲是日產(chǎn)拉美地區(qū)的高級(jí)副總裁,而很快,他還將被任命為日產(chǎn)在美國(guó)和加拿大主管銷(xiāo)售和市場(chǎng)部高級(jí)副總裁,同時(shí)負(fù)責(zé)日產(chǎn)和英菲尼迪這兩個(gè)品牌,該任命將于2013年4月1日生效。

    日產(chǎn)在周二發(fā)表的一項(xiàng)聲明中稱(chēng),Mu?oz將取代因退休而離職的Brian Carolin。Carolin現(xiàn)年56歲,他自2008年起就開(kāi)始擔(dān)任北美地區(qū)主管銷(xiāo)售和市場(chǎng)的高級(jí)副總裁。

    這次人事變動(dòng)的主要原因是,日產(chǎn)希望取代本田成為美國(guó)第二大進(jìn)口品牌的目標(biāo)已經(jīng)很難實(shí)現(xiàn)。日產(chǎn)的市場(chǎng)占有率今年已經(jīng)下降,而本田卻有所上漲。

    Mu?oz完整的新頭銜將是美國(guó)、加拿大及拉美地區(qū)銷(xiāo)售與市場(chǎng)部高級(jí)副總裁。他將繼續(xù)負(fù)責(zé)美洲客戶(hù)質(zhì)量和銷(xiāo)售商網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。這次升職明顯是對(duì)他使日產(chǎn)42個(gè)月在墨西哥的銷(xiāo)量排名第一的獎(jiǎng)勵(lì)。

    在Mu?oz的領(lǐng)導(dǎo)下,日產(chǎn)在拉美地區(qū)的銷(xiāo)量突飛猛進(jìn),現(xiàn)在排在進(jìn)口品牌的第二位,只落后于豐田。他2009年來(lái)到墨西哥前,在日產(chǎn)位于西班牙的公司中擔(dān)任總經(jīng)理。他擁有馬德里理工大學(xué)授予的核工程博士學(xué)位和Spain's Insitituto de Empresa Business School授予的工商管理碩士學(xué)位。

    日產(chǎn)在墨西哥的市場(chǎng)占有率為25%,目前正在墨西哥和巴西建組裝工廠,并進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

    在經(jīng)營(yíng)墨西哥的業(yè)務(wù)時(shí),Mu?oz為日產(chǎn)墨西哥分部帶來(lái)了新的秩序,并提高了日產(chǎn)在墨西哥的銷(xiāo)售效率,整頓銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),同新的經(jīng)銷(xiāo)商簽約,并清除表現(xiàn)不佳的經(jīng)銷(xiāo)商。

    來(lái)自歐洲

    不僅Mu?oz,連計(jì)劃明年返回英國(guó)退休的Carolin都來(lái)自日產(chǎn)歐洲部,那里已經(jīng)成為日產(chǎn)美國(guó)部管理層人選的主要來(lái)源。

    Carolin從2004年起就負(fù)責(zé)在歐洲推廣英菲尼迪,而他在日產(chǎn)的28年中,他幫助公司在歐洲的銷(xiāo)售和市場(chǎng)方面名列前茅。

    所有美洲地區(qū)的執(zhí)行官都受身處日本的日產(chǎn)美洲區(qū)主席Colin Dodge管理。Dodge同樣來(lái)自日產(chǎn)歐洲分部。

    在日產(chǎn)美洲部周二發(fā)表的聲明中,Dodge稱(chēng)贊了Carolin從2008年起使日產(chǎn),包括英菲尼迪在美國(guó)市場(chǎng)的占有率上漲到8.2%。

    在今年的11個(gè)月中,日產(chǎn)在北美市場(chǎng)的占有率已經(jīng)從2011年11月時(shí)的8.2%下降到了現(xiàn)在的7.9%。公司實(shí)際的銷(xiāo)量是上漲了——2012年售出1042366輛,而2011年前11個(gè)月的銷(xiāo)量為941607輛。但是日產(chǎn)在美國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田和本田今年則從去年的供應(yīng)危機(jī)中復(fù)蘇,取得了更大的進(jìn)步。豐田今年目前已經(jīng)增加了1.7%的市場(chǎng)份額。

    Dodge已經(jīng)表明他希望日產(chǎn)可以超越本田成為美國(guó)第二大進(jìn)口品牌。一年前,這個(gè)目標(biāo)看起來(lái)比現(xiàn)在更容易實(shí)現(xiàn)。當(dāng)時(shí),日產(chǎn)的市場(chǎng)份額為7.4%,本田為8.1%。而今年11月底時(shí),本田的市場(chǎng)份額上升到了8.8%,而日產(chǎn)還停留在7.1%。

    “José過(guò)去成功的經(jīng)歷證明他可以在新職位上為公司帶來(lái)新的活力,”聲明援引Dodge的話(huà)說(shuō),“我相信他的領(lǐng)導(dǎo)才能將帶領(lǐng)公司不斷發(fā)展,而我們的目標(biāo)就是擴(kuò)大在美國(guó)和加拿大的市場(chǎng)份額。”

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