近日，由于中日釣魚島事件，引發了一些非理性的反日示威活動，在這過程中都會有無辜的日系車被群情激奮的示威者當作泄憤工具被打砸一番。然而“遭遇”這樣的意外事件，車主應該如何索賠呢？

    通常而言，這些車主在事后大多面臨著索賠難的困境。如果想獲得保險賠償，需要對這種損傷進行取證和鑒定。游行中打砸汽車時環境復雜，很難取證，更難找到“元兇”，即使報了警也難獲得理想的處理，被砸者往往可能會自認倒霉。

    和訊網第一時間采訪保險行業專家得知，無論被砸的是否日系車，保險公司應該對被砸的車做出理賠，但具賠償方案，要按各家保險公司合同條款中關于保險責任的規定。

    中央財經大學保險學院院長郝演蘇表示，車主遇到汽車被砸有幾種方式處理情況。一方面，能找到肇事者進行取證，根據代位求償原則，保險公司應該先對被砸車輛主車做出理賠，同時，車主將肇事者追償的權力轉交給保險公司。另一方面，未找到肇事者進行取證，如果是付費停放車輛，首先管理者應承擔責任，而被砸車主取證可能會有麻煩，但也可獲得部分比例的賠償，具體根據各保險公司條款。

    據悉，保險代位求償權又稱保險代位權，是指當保險標的遭受保險事故造成的損失，依法應由第三者承擔賠償責任時，保險公司自支付保險賠償金之日起，在賠償金額的限度內，相應地取得向第三者請求賠償的權利。

    有觀點稱，根據保險條款的規定，因為損失應當由第三方負責賠償，而無法找到第三方，保險公司有權扣除30%的免賠率，而要向車主賠償70%的損失。事實上，這項條款并不通用所有的案例，最后的理賠程序要視保險工作人員查看定損完畢后再確定。

    保險行業專家、特別是保險公司車險業務人士都認為此時較為敏感，特別是保險公司宣傳部門人士則更為謹慎。人保財險上海分公司相關負責人表示，目前不方便透露具體情況，也需要看市場的反應情況如何，公司再做處理情況。