□ 杜蓓怡

    繼3月初日內(nèi)瓦車(chē)展上比亞迪與戴姆勒奔馳宣布聯(lián)手創(chuàng)立全新汽車(chē)品牌后，比亞迪邁出了電動(dòng)車(chē)面向大眾消費(fèi)者的關(guān)鍵一步：3月29日，比亞迪汽車(chē)正式宣布F3DM低碳版雙模電動(dòng)車(chē)上市，售價(jià)16.98萬(wàn)元，從而開(kāi)啟了F3DM低碳版針對(duì)個(gè)人消費(fèi)者銷(xiāo)售的進(jìn)程。

    此舉在國(guó)家《新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃》即將出臺(tái)、全國(guó)各地爭(zhēng)建電動(dòng)車(chē)充電站和充電樁之際，F(xiàn)3DM低碳版雙模電動(dòng)車(chē)率先在中國(guó)針對(duì)個(gè)人銷(xiāo)售，表明中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在全球新能源汽車(chē)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中正在搶占制高點(diǎn)。

    更高價(jià)值

    F3DM低碳版是全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動(dòng)車(chē)，搭載了全球最先進(jìn)的DM雙模系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一種控制發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩種混合力量相結(jié)合的先進(jìn)技術(shù)，不僅降低了油耗及排放，更極大的提高了動(dòng)力和操控性能，實(shí)現(xiàn)了既可充電又可加油的多種能源補(bǔ)充方式。用戶通過(guò)按鍵，就可以使車(chē)輛在純電動(dòng)（EV）和混合動(dòng)力（HEV）這兩種模式之間自由切換，純電動(dòng)模式下即實(shí)現(xiàn)了零排放，混合動(dòng)力的排放標(biāo)準(zhǔn)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

    此外，F(xiàn)3DM低碳版突破了反復(fù)充電和家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān)。專業(yè)充電站快速充電10分鐘可充滿50%，普通家用電源上慢充也只需7小時(shí)。而純電動(dòng)模式下，F(xiàn)3DM低碳版城市綜合工況續(xù)航里程達(dá)到60公里，完全滿足日常上下班的要求。

    更高科技

    F3DM低碳版的最大亮點(diǎn)是對(duì)“低碳”概念的多角度詮釋，融入更高環(huán)保科技。除了強(qiáng)化的全球獨(dú)創(chuàng)的DM雙模系統(tǒng)和鐵電池技術(shù)外，F(xiàn)3DM低碳版的最大亮點(diǎn)，在于加裝的全球首創(chuàng)車(chē)載太陽(yáng)能電池充電系統(tǒng)，不僅外觀時(shí)尚，同時(shí)也為驅(qū)動(dòng)車(chē)輛提供了動(dòng)力來(lái)源。

    這是一塊類似于全景天窗的太陽(yáng)能電池板，通過(guò)吸收的太陽(yáng)能輸出電流，并儲(chǔ)存在鐵電池中供整車(chē)行使用電；整個(gè)過(guò)程，能量的獲取和轉(zhuǎn)化十分環(huán)保、高效。太陽(yáng)能充電就成為繼專業(yè)充電站和家用插座充電外，F(xiàn)3DM低碳版的第三種充電方式。用戶可以體驗(yàn)比亞迪尖端的電池儲(chǔ)能和快充技術(shù)，而這一點(diǎn)，正是股神巴菲特青睞比亞迪的重要原因。

    此外，F(xiàn)3DM低碳版新增的透明的晶鉆式設(shè)計(jì)尾燈、帶DM標(biāo)志黑色炫酷前格柵、TFT液晶雙屏組合儀表、自動(dòng)恒溫空調(diào)，融入了更多高科技配置和環(huán)保氣息。

    更強(qiáng)動(dòng)力

    在原款基礎(chǔ)上，裝載了太陽(yáng)能電池充電系統(tǒng)的F3DM低碳版，動(dòng)力性能更加突出，搭載了最新科技的BYD371QA全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率突破了50KW/L；而DM雙模系統(tǒng)大幅度提高了輸出的功率和扭矩，配合75KW的電機(jī)，F(xiàn)3DM低碳版輸出功率達(dá)到了125KW，相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)越動(dòng)力性能。

    據(jù)介紹，在起步階段，F(xiàn)3DM低碳版具有超強(qiáng)的瞬間加速性能，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2.4L級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)所能達(dá)到的水平，給駕駛者帶來(lái)一種全新的駕駛樂(lè)趣。所搭載的高容量鐵電池動(dòng)力組，代表了全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域儲(chǔ)能技術(shù)的尖端水平，是比亞迪汽車(chē)新能源領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的“核武器”，其在“高安全”、“低成本”、“綠色環(huán)保”、“制造工藝”、“續(xù)航里程”等各指標(biāo)上都處于全球領(lǐng)先地位。

    國(guó)家力捧

    2010年，國(guó)家將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，并選擇深圳、北京、上海等5個(gè)城市開(kāi)展私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼試點(diǎn)。F3DM作為首批入選《國(guó)家新能源汽車(chē)推薦目錄》的唯一轎車(chē)車(chē)型，將最先獲得國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼。 在之前比亞迪針對(duì)集團(tuán)大客戶銷(xiāo)售試點(diǎn)后，F(xiàn)3DM低碳版將率先在深圳啟動(dòng)面向個(gè)人銷(xiāo)售進(jìn)程，并陸續(xù)推廣到全國(guó)各新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市，讓電動(dòng)車(chē)逐步走進(jìn)尋常百姓家。

    除政府補(bǔ)貼外，F(xiàn)3DM低碳版的設(shè)計(jì)也非常適合國(guó)內(nèi)大多消費(fèi)者的出行規(guī)律。據(jù)調(diào)查顯示，超過(guò)90%的城市上班族每天用車(chē)不超過(guò)60公里，這表明在正常情況下，F(xiàn)3DM低碳版不需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在EV模式下即可滿足日常出行需要。而用電的成本僅為使用燃油的1/4，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是最經(jīng)濟(jì)的選擇。

    比亞迪強(qiáng)調(diào)，F(xiàn)3DM低碳版將在比亞迪所有銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售，各網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商均可分享到比亞迪全球領(lǐng)先的技術(shù)和財(cái)富。但是F3DM低碳版上市前期，受目前產(chǎn)能與相關(guān)配套限制，將率先在A1網(wǎng)鋪貨，首批針對(duì)深圳地區(qū)銷(xiāo)售，后期將陸續(xù)推廣到全國(guó)。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》