只需花上100元左右調(diào)表費(fèi)，二手車(chē)就能被隨心所欲地“返老還童”。日前，記者在采訪中了解到，現(xiàn)在，這種調(diào)整里程[綜述 圖片 論壇]表的形式已成為抬高二手車(chē)身價(jià)的方法之一。

　　投入20元

　　價(jià)格差出3000~5000元

　　“修改里程表在二手車(chē)市場(chǎng)很常見(jiàn)。”一位從事多年二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的銷(xiāo)售人員告訴記者：“為了把二手車(chē)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，這是最簡(jiǎn)單也是最有效的方法。”

　　里程數(shù)是決定二手車(chē)價(jià)格的因素之一，實(shí)際上，目前，二手車(chē)調(diào)表的主要范圍集中到使用三年以上的車(chē)輛上。長(zhǎng)春凱文機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估有限公司的高級(jí)評(píng)估技師朱凱介紹說(shuō)：“現(xiàn)在，市場(chǎng)上剛剛生產(chǎn)出兩三年的車(chē)輛想調(diào)整里程表并不容易，技術(shù)難度大，但像一些以前的舊車(chē)，調(diào)表的技術(shù)難度并不大，一些小的汽車(chē)維修點(diǎn)就能操作，尤其是機(jī)械表，一般收費(fèi)只有20~30元左右;若是電子表，收費(fèi)也僅僅在50~100元之間。但這樣小的支出卻能給二手車(chē)價(jià)格帶來(lái)大的改變。以2005年1.6L基本型手動(dòng)擋寶來(lái)為例，如果是私家車(chē)，每年跑2萬(wàn)公里左右，4年下來(lái)大概要行使7萬(wàn)~8萬(wàn)公里，若是公用車(chē)輛，一年3~4萬(wàn)公里，4年下來(lái)行駛12萬(wàn)~14萬(wàn)。假設(shè)這兩款車(chē)在車(chē)況基本相同的情況下，價(jià)格能差出3000~5000元左右。”

　　看里程

　　二手車(chē)“戶(hù)口本”是關(guān)鍵

　　“現(xiàn)在，二手車(chē)市場(chǎng)的這種現(xiàn)象很?chē)?yán)重，也是因?yàn)楝F(xiàn)在的二手車(chē)市場(chǎng)還不夠成熟，國(guó)家在這方面沒(méi)有詳細(xì)的法規(guī)。”一位資深的二手車(chē)專(zhuān)家坦言。不過(guò)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候也可以通過(guò)幾種方法來(lái)鑒別二手車(chē)的實(shí)際勞動(dòng)量。高級(jí)評(píng)估技師朱凱表示，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，特別是在對(duì)該車(chē)的車(chē)況不清楚的情況下，要先觀察二手車(chē)的外觀，跑得多的二手車(chē)外觀上的小摩擦是不可避免的，輪胎的花紋也會(huì)發(fā)平，還要看方向盤(pán)、排擋球、加速踏板、剎車(chē)踏板及離合踏板的磨損程度;然后，看一下二手車(chē)的“戶(hù)口本”——二手車(chē)登記證書(shū)，仔細(xì)查看二手車(chē)生產(chǎn)的日期及登記日期;也可以憑這個(gè)進(jìn)行估算，一般來(lái)講，私家車(chē)一年行駛的公里數(shù)不會(huì)超過(guò)3萬(wàn)公里，非營(yíng)運(yùn)公車(chē)一年行駛的公里數(shù)一般不會(huì)超過(guò)5萬(wàn)公里。估算之后再對(duì)照一下里程表的公里數(shù)，得出的結(jié)論就差不多了。