近日，為快速應(yīng)對(duì)當(dāng)前移動(dòng)行業(yè)的變化，錦湖輪胎宣布將對(duì)輪胎開發(fā)過程進(jìn)行數(shù)字化改造。該改造計(jì)劃包括在輪胎研發(fā)過程中運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能(AI)技術(shù)，建立起預(yù)測(cè)輪胎復(fù)合材料屬性和輪胎性能的數(shù)字孿生系統(tǒng)。

該系統(tǒng)虛擬呈現(xiàn)了真實(shí)產(chǎn)品的開發(fā)過程，這是一種旨在減少開發(fā)時(shí)間和最大化效率的創(chuàng)新方法。錦湖輪胎通過與韓國曉星集團(tuán)旗下的信息系統(tǒng)部門合作，利用人工智能(AI)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，開發(fā)出虛擬復(fù)合材料仿真(VCS)和虛擬輪胎仿真(VTS)系統(tǒng)。VCS預(yù)測(cè)復(fù)合材料設(shè)計(jì)過程中橡膠的實(shí)驗(yàn)室特性，而VTS則模擬輪胎的駕駛性能。

VCS系統(tǒng)利用人工智能技術(shù)分析長期積累的測(cè)試大數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)具有新特性的新化合物的性能。一般來說，開發(fā)輪胎化合物是一個(gè)漫長而昂貴的過程，因?yàn)樗�涉及混合和硫化物質(zhì)用以開發(fā)橡膠，以滿足一系列復(fù)雜的需求，如能量損失、摩擦和磨損等。VCS利用仿真技術(shù)大大減少了測(cè)試次數(shù)，這意味著可以將輪胎膠料的開發(fā)時(shí)間減少50%。

由于輪胎需要滿足一系列的駕駛需求，包括滾動(dòng)阻力、制動(dòng)、抗磨損、乘坐舒適性、噪音和振動(dòng)，因此優(yōu)化輪胎設(shè)計(jì)要素如化合物、圖案、結(jié)構(gòu)和形狀至關(guān)重要。通過利用輪胎設(shè)計(jì)要素和測(cè)試的大數(shù)據(jù)，以及機(jī)器學(xué)習(xí)算法來預(yù)測(cè)輪胎的性能，VTS系統(tǒng)預(yù)計(jì)可最大限度地將輪胎的開發(fā)時(shí)間縮短一半。

“為了積極應(yīng)對(duì)移動(dòng)行業(yè)的巨大變化，我們集中了信息技術(shù)(IT)和數(shù)字資源，構(gòu)建了能夠縮短開發(fā)時(shí)間和成本、實(shí)現(xiàn)效率最大化、提高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的‘?dāng)?shù)字孿生系統(tǒng)’。”錦湖輪胎性能研究所高級(jí)副總裁Kim keewoon表示，“今后，錦湖輪胎將通過先進(jìn)的、面向未來的開發(fā)環(huán)境，加倍努力開發(fā)符合消費(fèi)者需求的技術(shù)密集型產(chǎn)品。”

關(guān)于錦湖輪胎

錦湖輪胎于1960年在韓國創(chuàng)立，經(jīng)過六十多年的發(fā)展，已成為全球領(lǐng)先的輪胎制造企業(yè)。作為穩(wěn)居韓國市場(chǎng)銷量第一的輪胎品牌，已連續(xù)16年蟬聯(lián)韓國顧客滿意度首位。此外，分別在韓國、中國、美國、越南共設(shè)立8大工廠和5個(gè)研發(fā)中心，產(chǎn)品覆蓋轎車輪胎、商用車輪胎、越野車輪胎、載重車輪胎以及高科技技術(shù)輪胎等多個(gè)類別，憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)暢銷全球180多個(gè)國家。

作為深耕中國市場(chǎng)20多年的大型跨國輪胎制造商，目前在中國除擁有輻射全國的上海銷售總部外，還分別在南京、天津、長春設(shè)立了三大工廠，年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3000萬條，成為中國大型的輪胎制造企業(yè)之一。錦湖輪胎持續(xù)以高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)為中國廣大車主保駕護(hù)航，努力打造全球最受信賴的輪胎品牌。