網(wǎng)友@極品寶貝2010在微博上貼出乘客圍坐機場跑道的照片
網(wǎng)友@高原風鈴 拍到乘客沖進了停機坪
網(wǎng)友 @高原風鈴 拍攝的機場談判圖
雷雨造成航班延誤 前往重慶與西雙版納的乘客為搶先登機引糾紛
乘客硬闖長水機場跑道
“這些大神，真的沖到跑道上了！”昨日上午8點30分，準備乘飛機去西雙版納的葉小姐驚訝地看著20多名滯留在機場的乘客沖出了候機樓，直接走上了機場跑道坐了下來。經過了一個晚上痛苦的等待，她已不知道應該制止還是默默支持他們，這一個夜晚的等待和爭吵讓人筋疲力盡。此刻，葉女士說她又餓又渴，只想在機場的躺椅上睡上一覺。截至昨日中午12點30分，航空公司將所有滯留乘客全部運走，并對所有乘客給予了一定的賠償。
雷雨造成航班延誤
據(jù)機場工作人員介紹，8月5日傍晚，昆明長水機場被雷雨天氣覆蓋。機場候機樓外，閃電不時照亮夜空，雷聲伴隨著雨點隆隆而來。雷雨天氣嚴重影響了航空運輸安全。當晚共有10架次航班被迫延時或者取消。其中，西部航空PN6105次航班飛往西雙版納的航班也被迫晚點。
乘客張先生介紹，他本應下午5點05分，乘坐西部航空PN6105次航班，6點左右就可以抵達西雙版納。但是因為雷雨天氣，航班滯留。直到晚上近12點的時候，他和其他100多名乘客才得到登機的通知。飛機延誤的時間里，機場方面分別在晚上8點和10點給乘客提供了兩次晚餐。雖然下午的航班變成了“紅眼航班”，但是乘客們還是很有秩序地準備開始登機�！按蠹叶加X得，航班延誤主要是天氣原因引起的，所以雖然心情很差，但也都沒有太追究，甚至也都沒有堅持要補償�！�
重慶乘客搶先登機引糾紛
然而，就在張先生和其他乘客準備登機的時候，意外情況卻再次發(fā)生，PN6106次飛往重慶的幾名乘客看到了正在登機的西部航空飛機，誤以為飛往重慶的飛機已經開始登機了，他們也到8號登機口，加入了排隊登機的隊伍，“我們飛重慶是晚上11點55分起飛，很多人以前坐過這個航班，都習慣了，還覺得時間差不多，機場的播報出現(xiàn)了錯誤，因此也過來登機了�！�
讓人意外的是，持有前往重慶登機牌的旅客竟然也通過了掃票，直到在機艙內，座位發(fā)生重復時，工作人員才發(fā)現(xiàn)了問題，只得進行說服工作，讓已經登機準備飛往重慶的旅客下飛機，這讓重慶乘客不滿。為避免混亂，進口的工作人員也立即停止了掃票，但卻又引發(fā)了前往西雙版納乘客的不滿。
兩撥乘客互阻對方登機
隨后，更多重慶航班的乘客趕到8號登機口，要求按時登機。他們阻攔對方航班的乘客上飛機，已經上飛機的小部分乘客只能從飛機上下來，加入到唇槍舌劍中。
就誰應該先登機的問題，工作人員解釋說，按照航班計劃，這架西部航空的飛機應該先執(zhí)行西雙版納的飛行，然后再飛往重慶，前往重慶的旅客應該等待飛機先去西雙版納回來后，再送他們去重慶。但前往重慶的旅客顯然認為，他們應該得到準點航班服務。因此，他們堵住了登機口，不讓前往西雙版納的乘客登機，并要求先起飛。雙方的僵持持續(xù)到了昨日凌晨3點。
此時，地勤工作人員提出，因為這架飛機第二天還需要到重慶執(zhí)行航班任務，因此，只能取消前往西雙版納，準備讓前往重慶的乘客登機，但是這又引起了西雙版納乘客的不滿，他們又再次攔在了登機口，不讓重慶乘客登機。又經過一段時間的僵持，這架本來計劃運送兩撥乘客的飛機只能空倉起飛，返回重慶。
乘客無奈中熬了通宵
凌晨3點40分，西部航空通知雙方乘客，已經為他們提供了客房。大部分旅客同意先去住宿，但是由于對處境極其不滿，仍有少數(shù)乘客還在機場里面堅持，要求工作人員盡快安排航班，讓他們離開。
“我們這么多人，晚上一個工作人員都找不到，水都沒有喝一口。也沒有人出面解決我們的問題�！敝钡降诙煸缟�8點，才有工作人員來交班。雖然凌晨3點，他們已經得知第二天有航班來接他們抵達目的地，但是很多人仍不放心。
部分乘客沖上跑道
因為得不到合理答復。上午8點10分左右，部分重慶航班的乘客沖上了機場跑道，步行了大約15分鐘，從候機樓走到了機場的e4滑行道。并在跑道上或坐或蹲，即便是警察前來勸說，他們也都沒有離開跑道。
直到上午10點左右，這部分乘客才在工作人員的勸說下，回到了候機樓。一名參與攔截機場跑道的乘客介紹，工作人員向他們承諾，補班飛機很快就會抵達昆明機場，并且也將給予他們一定的補償，他們這才同意回到候機樓。
所有乘客已經抵達目的地
事件發(fā)生后，西部航空對事件也高度重視，昨日早上先后安排了兩架飛機分別在10點40分和11點40分抵達昆明長水機場，并在中午12點30分以前，將所有滯留乘客全部運走，并對所有乘客給予了一定的賠償。
對于這起事件，西部航空工作人員介紹，作為航空公司，他們理解乘客因為航班延誤造成的損失和滯留帶來的負面情緒。但是，西部航空對于部分乘客沖進機場的行為持保留意見。
本報記者 姜旻 周明佳
