本報記者 康英
隨著年關一天天臨近，不少消費者反映，快遞送貨速度越來越慢。隨后記者采訪發現，目前部分快遞公司網點已發出不再收件的通知，而我省多家快遞公司雖沒有完全停歇業，但員工將陸續放假，偏遠地區業務面臨暫停。
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快遞到貨為何如此之慢？
臨近春節，剛參加工作的小陳在網上買了一個足浴盆，計劃過年回老家時送給父母。誰知，5日下的訂單，到13日仍沒收到物品，網購公布的追蹤記錄顯示，仍停留在“湖北長沙發貨掃描”中。
小陳致電長沙快遞公司咨詢，對方表示，貨已離開當地，運輸途中將不再受他們控制。隨后，她又給這家快遞公司總部打電話要求催一下物品運輸速度，誰知得到的卻是“只接受發件人催貨申請”。眼看著放假日期一天天臨近，小陳著急了。
“發貨時，說好7天內肯定到達，但這都8天了，包裹居然跟失蹤似的無跡可尋，退款也無法生效。網商和快遞公司給的答復都是，等等再看。馬上就放假了，怎么等啊？”小陳生氣地說。
采訪中記者發現，不只小陳，最近許多網購一族都遭遇了上述尷尬，快件發出后，遲遲收不到貨，短則五六天，長則半月之久。有網商更是明確表示“外省件無法保證年前到達。”
“雙節期間，全國快遞單日業務量猛增，多地區快遞公司出現爆倉，致使快件派送途中出現延誤。”淘寶網(微博)一位賣家如此解釋。
隨后，記者在國家郵政局官方網站也看到，最新市場監管信息系統數據顯示，1月2日至11日，我國快遞單日業務量最高值為1560萬件，同比上升45%。國家郵政局特此提醒：“北京、上海、杭州等日投遞件量排名全國前十，這些城市快件收投服務可能出現延時情況，請廣大消費者給予理解”。
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春節有值班，及時送達或難實現
“一些快遞公司放假，導致我們業務量突然猛增，現在公司客服電話已經打不進去了，如果有快件要送，直接和我聯系吧。”省會某快遞公司快遞員對記者說。
記者調查發現，導致快遞運送時間延長的因素不只是節前業務量猛增一項，部分快遞公司提前放出的放假通知，也間接影響部分地區快件的收發。昨天，記者致電多家快遞公司獲悉，部分快遞公司已發出通知，不再接往偏遠地區發件業務，而網購業務中許多賣家也表示“申通、圓通將暫停，只發順豐和EMS”。
這是否意味著，去年出現的多家民營快遞公司停止收件或者停運現象再次上演？去年年底，國家郵政局發出通知，要求各快遞企業在業務旺季期間不得擅自停收或停投快件。而最后結果卻是，春節期間，省會除EMS和順豐速運兩家公司外，其余大部分企業均歇業。
上月底，國家郵政總局再次重申上述規定，并要求對因停止收寄或停止投遞導致全網不能暢通運行的企業，交回快遞業務經營許可證。這是否能改變快遞公司的放假規劃？
對此，記者先后詢問省會幾家相對大型快遞公司，詢問春節期間是否放假？接話員都含糊其辭，未做正面回答。“具體還要等總部通知，可以明確的是假期肯定有值班的，但是在派送時間上，我們不敢保證和平時一樣的速度。如果是急件，還是找其他快遞公司吧。”某快遞公司工作人員表示。
一家快遞公司負責人表示：“盡管今年有規定，但是按照以往的經驗和目前網購網站的情況來看，春節長假期間，大部分網店都會暫停營業，快遞公司業務也將隨之減少，因此長假期間工作人員輪流值班即可。”
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如何避免節前購物物流不給力
距春節只有不到一周時間，各行各業都在收尾，準備放假，然而此時網絡銷售卻異常火爆，不少網商更是舉著“年前最后一波大促銷”的招牌搖旗吶喊。據國家郵政局預計，春節前30天，全行業整體快件處理量將達到3.93億件，比去年春節前實際完成的業務量增加1.43億件，增長57.2%。這使得原本人手緊張、壓貨爆倉的快遞雪上加霜，不得不在近日提出停運以留出時間處理庫存。
然而，快遞公司的提前停運卻使部分消費者產生不滿。市民小陳認為：“快遞公司放假可以理解，但是不能突然宣布停運。已經買好的商品卻因他們提前停運，而沒辦法年前抵達，給消費者帶來很大不便”。
對此，快遞員阿偉則表示很委屈：“從11月份開始到現在，我們還沒休息過，每天的送件數量都上百件，早上八點出門，晚上七八點才回家，但還有顧客怪罪送得太慢。春節是中國人的傳統節日，有些快遞員是外地來石的打工者，辛苦一年，也希望過年能與家人團聚。”
青島大學人力資源管理研究所所長趙普光認為，由于年末爆倉現象嚴重，很多時候消費者很容易對快遞員產生誤解，消費者如果想避免與快遞員的矛盾，一方面完全可以避開快遞高峰，另一方面，消費者應該擁有平和的心態來面對，持有一顆包容的心態，畢竟快遞員作為一線人員，工作勞累、壓力大，如果大家能夠在合理的范圍內相互理解、相互支持，效果肯定會更好。
省會一位業內人士也表示：“除消費者外，網商們也應該對快遞公司有所理解。如今，網商們為了提高銷量，逢節必過，甚至造節促銷，都給快遞公司造成明顯壓力。因此，從網上來說，最好將通常在年前舉辦大規模促銷活動適度提前，以改善春節期間物流不暢困境”。
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行業協會：快遞業春節服務時間不低于6小時
本報訊(記者康英)近日，國家郵政局下達通知：快遞企業在經營許可期內停止經營，應當向當地郵政管理部門書面報告，交回快遞業務經營許可證，按照規定妥善處理好未投遞的快件，不得擅自停止經營。此外，還明確要求快遞公司，春節旺季要嚴禁出現野蠻分揀，避免發生快件延誤、破損等損害消費者合法權益的問題。
隨后，中國快遞協會也正式發布快遞行業首次針對節假日發布的服務指導規范《春節法定假日期間快遞服務指導規范 》(以下簡稱《規范》)，要求各企業應在每個開辦業務的城市提供營業網點收件和指定區域派送服務，營業網點收件和派送服務時間可縮短為每天10：00-16：00之間，總體應不低于6個小時，已收寄快件要及時妥善處理，不得滾存和積壓。《規范》還要求各企業應通過其網站和營業場所向社會公布春節期間快遞服務安排，包括服務網點、服務范圍、服務方式、服務時間、服務時限、服務價格等。記者發現，目前順豐、中通、申通、圓通、韻達等全國性的快遞企業尚未公布相關信息，而快遞價格已于年前輪番上調。
不過，有業內人士表示，由中國快遞協會發布的《規范》，并不具有強制性。早在兩年前，也有要求快遞公司春節期間正常收寄郵件的通知，但真正遵守此項規定的快遞公司并不多。另外，即使快遞公司安排員工春節期間值班，由于人手緊缺，郵件收發可能出現延時情況，服務質量也會大打折扣。
