中廣網(wǎng)南京11月13日消息(記者楊鈞天 實(shí)習(xí)記者蔡?hào)|樺)據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，近日有南京浦口區(qū)的出租車司機(jī)打來(lái)電話，向中國(guó)之聲新聞熱線反映，他們之前運(yùn)營(yíng)的出租車今年報(bào)廢，面臨更換新車，同時(shí)重新簽訂承包合同。已經(jīng)向公司交了購(gòu)車款的的哥們本指望開上新車后能更好地掙錢，可等到公司簽合同的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，自己其實(shí)是替公司買的車。明明自己花了錢，可為什么車卻成了人家的？
從安徽來(lái)南京浦口開出租車的王先生(化名)，這兩天因?yàn)橐粭l短信愁眉不展，短信里寫道：“更型新車的主駕，凡是還沒(méi)簽訂合同的，請(qǐng)盡快到公司來(lái)簽訂，到11月15日24時(shí)為止還沒(méi)簽訂的，責(zé)任自負(fù)。”
王先生告訴記者，他和同行們已經(jīng)分別向南京金陵交運(yùn)出租公司繳納了10萬(wàn)元的購(gòu)車款，可等到簽合同的時(shí)候，才被告知，要想繼續(xù)開出租車，還要先簽訂一個(gè)補(bǔ)充協(xié)議。可就是這個(gè)協(xié)議讓王先生他們傻了眼。
王先生：(出租公司)叫我們名義上簽合同，再簽一個(gè)借款協(xié)議。我們是10.8萬(wàn)交的車，現(xiàn)在叫我們必須簽合同，強(qiáng)行借我們的錢(購(gòu)車款)，這個(gè)車就屬于公司了，要公車公營(yíng)了。昨天我們到公司跟談的時(shí)候，王經(jīng)理講就是和公司簽合同，我們成勞動(dòng)關(guān)系了，司機(jī)承包公司的車。車款是我們(司機(jī))交的，算是公司借你的(從司機(jī)手里借)。我問(wèn)，如果不自愿借，行不行？王經(jīng)理就說(shuō)不行。
王先生向記者出示了借款協(xié)議，協(xié)議顯示：乙方也就是司機(jī)們，自愿在簽訂承包合同的當(dāng)日，借給甲方也就是出租車公司10萬(wàn)元。
王先生說(shuō)，這就意味著司機(jī)是替公司先行墊付了購(gòu)車款，新車并不是自己的。更讓司機(jī)們不能接受的是還款方式。按照合同約定，司機(jī)們?cè)诤贤趦?nèi)每月需要交納4683.6元的承包費(fèi)，但實(shí)際上，司機(jī)們每月只需要繳納1000余元，每月少交的近3000余錢，就抵了公司欠司機(jī)們的購(gòu)車款。這讓司機(jī)們明顯感覺(jué)不公平。
王先生：車子不是我們自己掏錢買的嘛，(出租公司)現(xiàn)在逼著我們簽合同，所謂公車公營(yíng)的合作，強(qiáng)逼我們簽合同。合同一簽，車子的所有權(quán)就是公司的，算我們承包的。
原以為自己買了車可以更好的掙錢，現(xiàn)在卻突然變成了“公車公營(yíng)”；那么南京出租車司機(jī)與公司之間沖突的根結(jié)究竟在哪里？記者今天也就此采訪了南京“金陵交運(yùn)出租公司”。
