摘 要：乘客稱，在這10多小時里，航班管理人員沒有及時給他們安排食宿，導致大多數人忍饑挨餓。他們要求當事航班所在公司——— 中國南方航空股份有限公司對此作出解釋。
舜網訊 因雷雨天氣，從8月9日1：11左右，CZ6436航班上的120余名乘客滯留在濟南遙墻國際機場，直到當天11：48才登機飛往目的地大連。乘客稱，在這10多小時里，航班管理人員沒有及時給他們安排食宿，導致大多數人忍饑挨餓。他們要求當事航班所在公司——— 中國南方航空股份有限公司對此作出解釋。
南航則表示，曾先后三次向乘客發放食品，不安排住宿也是為了避免耽誤乘客時間。但乘務人員最終還是向乘客道歉，并每人賠償200元。
滯留：雷雨夜航班晚點又遲飛
9日9：30，記者在濟南遙墻國際機場看到，不少乘客聚集在一處頭等艙安檢口附近議論紛紛。乘客胡先生告訴記者，他們這120多人都是CZ6436航班上的乘客。“這趟航班從成都起飛，經停濟南，飛往大連。其中60多人是從成都來的，我和另外50多名乘客則要在濟南登機。”
胡先生手中的機票顯示，CZ6436航班原定8日晚經停濟南，23：40飛往大連。“但是，一直等到第二天凌晨1點多，它才飛到濟南機場，好像是因為天氣原因耽誤了。”當時，濟南上空雷雨交加，工作人員通知乘客，飛機要暫停機場，等天氣轉好后再起飛。
航班要遲飛，這讓乘客們萬分焦急。“我們去大連都有急事，否則就不會半夜坐飛機了。但是，我們能理解航班延誤的原因，畢竟安全最重要，大家都沒有過多抱怨。”
抗議：漫漫長夜咋不安排食宿？
但是，等待飛機起飛的過程中，乘客們的抱怨卻越來越多。幾名乘客向記者介紹，當時，從成都飛來的乘客還在機艙里，準備從濟南登機的乘客則坐在候機大廳的椅子上。“乘務人員直接把機艙里的空調關了，里面又悶又熱。候機大廳里，坐在椅子上的乘客也困得不行了。”幾個小時后，無處睡眠的乘客們便覺得饑渴難耐。
乘客們對記者說，困頓不堪之際，他們曾要求CZ6436航班的乘務人員安排食宿，卻沒有得到滿足。“他們說已經請示南航總部，但總部沒有明確答復，他們不敢擅自安排。”乘客們只好忍饑挨餓，但其中有些老年人和兒童卻撐不住了，身體出現不適癥狀。“最嚴重的是一個孩子，又熱又餓，嘔吐不止。”
食宿無著，乘客們便盼望飛機盡快起飛，擺脫困境。乘客胡先生說：“快到凌晨4點時，我們發現雨已經停了，就咨詢乘務人員飛機能否起飛。他們說15分鐘給答復，但一拖再拖，直到現在，我們也不知道飛機啥時能起飛。”
解決：乘客獲賠償
9日9：50，工作人員發現記者介入此事后，便通知乘客們抓緊登機，他們將協調飛機盡快起飛。11：48，飛機終于起飛。13：00左右，乘客胡先生給記者發短信反饋，他們已經到達大連。
胡先生告訴記者，他們登機后，乘務人員向他們道歉，并賠償每人200元。“這很可能跟你們媒體介入有關。我沒要這200塊錢，我只想知道，航班人員當時為什么不給我們安排食宿？”
南航：三次發放食物不安排住宿也有苦衷
9日14：00左右，記者致電中國南方航空股份有限公司，向工作人員反映了CZ6436航班乘客們的情況，并轉達了他們的意見和要求。針對記者提出的在乘客滯留期間乘務人員有沒有給乘客安排食宿的問題，工作人員表示，將盡快聯系當事航班，對乘客們反映的情況進行調查核實。
17：40，中國南方航空股份有限公司濟南營業部工作人員何先生向記者反饋，調查得知，乘客們反映的部分情況有些片面。“滯留過程中，乘務人員先后三次向乘客發放食品和飲用水，包括兩次晚餐和一次早餐，這都有記錄可查。當時，機場附近的賓館都住滿了人，如果帶著乘客到市區的賓館住宿，來回要耽誤很多時間。為了讓乘客及時到達大連，我們才沒給他們安排住宿。”何先生還表示，盡管按照民航相關法規，南航無須給這些乘客賠償，但還是破例賠付每人200元，對他們進行安慰。
(記者 湯啟衛)
雷電導致機場航班備降或晚點
8日晚至9日凌晨，一場雷暴天氣也影響了我市部分航班正常飛行。濟南機場有2個回航航班因雷電備降青島機場，另有3個航班出現晚點。
今天，記者從濟南機場和山東空管分局獲悉，受昨晚今晨的雷電影響，山航深圳、烏魯木齊飛濟南的航班出現晚點。南航成都—濟南—大連航班也出現晚點。在今天凌晨，山航有兩架飛機在執行回航任務時遭遇雷電天氣，被迫備降青島的機場。
山東空管分局工作人員介紹，飛機最怕雷電、大霧、冰雪天氣。在大霧天氣中，可見度低，難以達到起飛和降落條件。冰雪天氣中，很容易導致跑道結冰，讓飛機不具備起飛條件。同時，大風有時也會影響航班，尤其是出現風向和跑道成直角時。
雷擊一旦擊中飛機將會帶來飛機損傷，帶來安全隱患。但雷電只要不在跑道上空，基本上不會影響到飛機起降。8月8日晚我市雖然雷電頻繁，但跑道上空的雷電較少，濟南機場航班基本上沒受影響。但今天凌晨，途經濟南上空的8成航班受到雷雨天氣影響，紛紛繞道或推遲飛行。