力帆氣囊未爆理由多商家用戶(hù)說(shuō)法兩不一

2011-08-02 15:42 中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行

　　態(tài)度決定一切

　　易先生投訴后，我們立即與廠商取得聯(lián)系，并將投訴原文發(fā)至廠商。不久，我們收到廠商的回復(fù)。力帆公司表示，對(duì)此投訴非常重視，而且也與用戶(hù)正在積極溝通處理善后事宜。廠商在回復(fù)中說(shuō)，易先生的事故與車(chē)輛本身沒(méi)有關(guān)系，氣囊未爆，是因?yàn)闀r(shí)速未達(dá)到設(shè)定的起爆門(mén)限，現(xiàn)在用戶(hù)己在力帆公司非指定的維修點(diǎn)進(jìn)行維修，已可以正常使用。至于用戶(hù)提出的賠償要求，因反復(fù)變更，且要求較高，確實(shí)超出了事實(shí)本身（1、事故的發(fā)生與汽車(chē)本身質(zhì)量無(wú)關(guān)，2、目前的所有證據(jù)都證明我司的安全氣囊無(wú)質(zhì)量問(wèn)題）和法律的規(guī)定，故我司無(wú)法滿(mǎn)足用戶(hù)的過(guò)高要求。但是如果到第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)鑒定我司產(chǎn)品有質(zhì)量問(wèn)題，我司也可根據(jù)法律規(guī)定承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

　　收到力帆公司的回復(fù)后，我們又與易先生聯(lián)系，核實(shí)并溝通可解決的方法。易先生說(shuō)，對(duì)方的積極與重視，沒(méi)有感受到，更多的是敷衍與傲慢。他們并沒(méi)有主動(dòng)聯(lián)系，更多是自己主動(dòng)找到他們。最初車(chē)子剛撞的時(shí)候，只是希望他們現(xiàn)場(chǎng)勘察一下，如果氣囊有問(wèn)題，有些精神補(bǔ)償和更換氣囊就可以了。但時(shí)隔這么久，廠商一直不聞不問(wèn)，只是在3月10日時(shí)，突然打個(gè)電話(huà)希望溝通，再?zèng)]有主動(dòng)來(lái)過(guò)電話(huà)。現(xiàn)在很懷疑，企業(yè)是怕3.15臨近，擔(dān)心自己投訴到媒體出現(xiàn)負(fù)面新聞才這樣做，現(xiàn)在有種上當(dāng)受騙的感覺(jué)。

怠速中常亮的安全氣囊指示燈

行駛中常亮的安全氣囊指示燈

　　易先生說(shuō)既然廠商解釋氣囊沒(méi)有問(wèn)題，請(qǐng)拿出證據(jù)來(lái)。單憑自己出具的一份證明怎能說(shuō)服公眾？其實(shí)有沒(méi)有問(wèn)題，企業(yè)最明白。易先生說(shuō)很多時(shí)候，無(wú)論在開(kāi)車(chē)還是停車(chē)狀態(tài)下，汽車(chē)的氣囊指示燈時(shí)亮?xí)r滅。說(shuō)明在未出事故前，指示燈己提示氣囊有故障。然而，廠商卻無(wú)視這個(gè)狀態(tài)，硬說(shuō)質(zhì)量是沒(méi)問(wèn)題的，還說(shuō)自己在胡攪瞞攙？這樣的說(shuō)法讓人怎么接受？

　　當(dāng)被問(wèn)到是否與企業(yè)提高賠償目標(biāo)時(shí)，易先生回答，在溝通過(guò)程中，確實(shí)提高了。最初只是希望更換氣囊即可，但隨著事態(tài)的發(fā)展，隨著企業(yè)的默視與傲慢，賠償從原來(lái)要求更換氣囊變?yōu)楦鼡Q新車(chē)，或者賠償12萬(wàn)，甚至15萬(wàn)。易先生認(rèn)為在解決問(wèn)題過(guò)程中，廠商給他帶來(lái)越來(lái)越多的精神損失。當(dāng)被問(wèn)到現(xiàn)在最低可接受的賠償?shù)紫奘鞘裁磿r(shí)，易先生說(shuō)，現(xiàn)在什么都不要了，只希望讓更多人關(guān)注這件事，讓更多人知道力帆如何為用戶(hù)服務(wù)的。

　　附梁平力帆車(chē)氣囊未起爆報(bào)告截圖

梁平力帆車(chē)氣囊未起爆報(bào)告截圖1