實習記者 李凡
中國質量萬里行雜志
突如一夜春風來,“山寨文化”遍地開。“山寨文化”的出現不能簡單的說是件好事或是件壞事。不過石化行業的山寨行為侵害了消費者的利益,擾亂了石化產品的正常市場經營秩序,卻是不爭的事實。
加油站的遭遇
近期,西安市民孫先生約了幾個朋友開車去灃峪口游玩。走到西萬路上,發現油箱里油不多了。由于隨身備有中國石油的油票,孫先生就一路瞅著“中國石油”的加油站。“越過了很多民營加油站,過了原郭杜收費站四五公里,終于看見了‘中國石油’加油站”。孫先生說,人挺多的。等了一會兒,加完油,孫先生跑去結賬,加油站工作人員表示不收油票。“門頭上寫著大大的‘中國石油’,為什么不收油票?”孫先生氣憤地叫來加油站的領導,對方不緊不慢地說:“我們是中圍石油,你沒有看清。”
孫先生愣了,他仔細一看,天啊,原來真是“中圍石油”!
無獨有偶,近來濰坊市不少的私家車主發現,玄武街上一家中石化加油站的汽油開始降價了,私家車主劉先生告訴記者,同樣是中石化加油站,那里的93號汽油每升只賣4.79元,剛開始自己還以為油價又下調了,但是自己隨后在市區其他中石化的加油站發現,93號汽油的價格每升仍然為4.98元,不知道為什么同樣是中石化加油站,定的價格卻不一樣。
原來,劉先生先前去的那家是一家山寨加油站,從遠處看到,這家加油站的外觀、風格和中石化的加油站差不多,都是紅白相間的色調,不同的是該加油站頂棚正側兩面寫的是“石化油品”的字樣。
這家加油站的加油機上均標有“石化集團”字樣,并且工作人員身上穿的也是標有中國石化的深藍色工作服。這里93號汽油每升僅售4.79元,比中國石化加油站的價格低0.19元。工作人員表示,自從油價上一次調整之后,這里的93號汽油就是這個價格,并不是最近有什么降價促銷的活動。
這家加油站并非中石化的加油站,也不是中石化的合作加盟店,而是一家名叫“明亮加油站”的民營加油站。
山寨式惡搞
近年來,越來越多的國內外名牌產品被人們所認知、購買,成品油市場自然也如此。在加油時,很多司機寧可多走一段路也愿意到中國石化和中國石油的加油站加油。可是現在有很多消費者發現,有些加油站的外觀和標示與“中國石化”和“中國石油”加油站的非常相似,稍不留神就會上當受騙。
中國石化和中國石油這樣的大型國有企業,都有自己嚴格的管理體系,在油品質量、服務質量、加油操作、數量計量上都嚴格按照相關規定執行,減輕了監管部門的負擔。而山寨加油站經營的油品質量差、服務態度惡劣,使質量監督部門會加大執法力度,造成政府和企業大量的時間和資源浪費,而且這些山寨加油站的出現使消費者難辨真偽,給消費者的消費帶來了很大的難度。
石化行業的山寨行為侵害了消費者的利益,擾亂了石化產品的正常市場經營秩序,引起了相關執法部門和中國石化、中國石油、中海油的高度重視。最近,忻州市公安局經偵支隊、中國石化忻州分公司共同配合,對轄區內侵犯中國石化商標注冊權的山寨加油站進行了專項整治。
在這次專項整治行動中,根據群眾舉報,執法人員首先來到了靜樂縣冒充“中國石化”的利潤加油站和勝利加油站進行檢查。在利潤加油站,執法人員看到,為了蒙騙消費者,所有的加油機上都噴著“中國石化”的特有商標,在加油站頂棚上,為了使自己的違法行為“合理化”,在“中國石化”四個大字中間寫了小小的“利潤”兩個字,不睜大眼睛還真不容易發現。另據了解,這家名為利潤的加油站2006年就已經蓋好,直到現在經營手續都沒有辦全。
勝利加油站模仿的更像了。無論是標語口號,還是工人著裝,都和正規的“中國石化”加油站一模一樣,瞧,這還有一面流動紅旗。與正規的中國石化加油站不同的是,在這家加油站的大牌子中間同樣多了兩個小字,過往的司機朋友們很難辨認。
隨后,在河曲縣境內的鋪上村路段,一個掛著“中國石化山西忻州分公司”字樣的大牌子又引起了執法人員的注意。在這家加油站的辦公區墻上,執法人員看到,這里既有計量確認單位認證的、危險化學品經營許可證的銅牌,還有山西省石油成品油流通行業頒發的會員單位,這總該是真的了吧?別急,您又讓忽悠了。
而河曲縣另一家山寨加油站的做法就更令人哭笑不得了,您瞧,這個“國”字竟多了一個點,這也忽悠得太離譜了,如果說山寨手機消費者還可以用價格來辨別的話,那面對這種山寨加油站,司機朋友們還真有點丈二和尚摸不著頭腦了。
在這次對侵犯“中國石化”商標注冊權的加油站進行的專項整治中,執法人員共查處了7處假冒中國石化加油站的違法站點,并對這些站點進行了嚴肅處理。
畸形化生存
山寨加油站的出現是中國石化零售業的一個怪胎,在目前石化行業高度壟斷的背景下,這也是一些民營加油站的無奈之舉。
中國石油和中國石化是國家控股的大型企業,壟斷著中國的石化市場,長久以來都受到國家各項政策的扶植,兩大集團借此占據了大部分的市場分額,加油站遍布全國各地,民營加油站的生存空間很小。這些民營加油站要想在激烈的市場競爭中脫穎而出,樹立自己的品牌是相當困難的。
兩大巨頭不僅有品牌優勢,而且還是民營加油站的供貨商。在原油的開采和成品油的供給都由中國石化、中國石油和中海油等控制著,民營加油站只能從這些大集團手中購進后再銷售。另外,國家發改委嚴格控制著成品油零售中準價,因此,從上述大集團購進成品油轉而銷售,這些自營小加油站不可能通過低價策略來贏得市場,賺取高額利潤,而且原油供應緊張時也可能會出現貨源不穩定的問題。
石油作為一種國家戰略資源,中國嚴格控制其開采,目前擁有石油勘探開采權的只有中國石化、中國石油和中海油三家,從源頭部分就切斷了民營加油站獲取利潤的途徑,而且石油勘探和開采的費用也是極其昂貴的,對于小企業來講,這是無法承受的。
所以,這些民營加油站一般都不會從正規的石油公司購進成品油,大部分都是從一些非法小煉油廠低價購進的劣質成品油,再通過缺斤短兩向消費者出售,從中賺取利潤。
據業內人士透露,山寨加油站欺騙消費者的招數比較隱蔽,一般人難以辨別。比如說使用電腦加油機,在里面加裝回油管,使用遙控器遠距離進行操作。還可以利用一種磁力開關來攔截實際出油量,計量表按正常情況走字。再有就是改變油機主板的出廠設置,加油站通過設定程序和密碼,來達到缺斤短兩的目的。最常用的是改變計量機的計量程式,使油表頻率加快。
另外,這些山寨加油站進貨渠道復雜,除了油的品質絕大多數得不到質量保證、缺斤少兩以外,“油耗子”們還采取土煉油與原油按比例調和的方法來蒙騙消費者。消費者花同樣的錢卻得不到質量合格的油品,摻雜使假使車輛發動機逐漸損壞,甚至有些車輛當場趴窩,給消費者帶來了很大的經濟損失。
點評:
山寨加油站侵犯了國有加油站的合法權益,這從法律意義上講已經無可非議。治理這種現象并不困難,只要監管部門加大執法力度,加強對非法小煉油廠的清查,堅決整頓和取締非法小煉油廠,嚴厲懲處那些偷盜國家輸油管線原油的不法分子,徹底切斷冒牌加油站的供貨渠道,這些山寨加油站就會自動關停。
問題在于,中國民營加油站的數目已經比較龐大,尤其是在偏僻的農村,民營加油站還正在起著不可替代的作用。走山寨路線固然不對,但如果不在同一起跑線展開競爭,缺乏公平的競爭機制,民營加油站最終只能被淘汰。所以,目前許多山寨加油站的出現屬于不得已而為之。如果加大治理力度,勢必影響整個行業的發展;如果放縱這種行為,就對消費者的權益構成侵害。如何改變山寨加油站的生存現狀,成為擺在相關部門面前的一道難題。
民營加油站彌補了國有加油站服務上的不足,本應成為市場經濟形勢下石化行業有益的補充。從目前的情況看,山寨加油站的存在,儼然成了一種潛在的隱患。“山寨版”存在的問題,其他加油站也在不同程度上存在,要想真正讓山寨加油站從市場消失,打破兩大巨頭壟斷的局面,獲得一個自由平等的生存空間,民營加油站才有可能向一個良性的方向發展。
山寨加油站以假亂真 路考司機辨別力
2009-04-10 10:01 《中國質量萬里行》 李凡
贊助商鏈接
網友評論
已有10人評論,點擊查看
新 聞
推薦排行熱點
- 1牧馬人羅賓漢越野車加裝后窗雨刷無法正常使用
- 2排氣管頻繁異響 長城騰翼C30故障仍未解決
- 3奔馳甲醛超標4倍多 無強制性標準消費者維權難
- 4記者與售后專家暗訪稱吉利帝豪檢測有漏洞
- 5北京奔馳C級車甲醛超標4倍多 車主戴口罩開車
- 6臥鋪大巴被指早已被禁售 宇通等客車商仍暗售
- 7奔馳E級車主們集體維權 渦輪漏油問題難解決
- 8凱迪拉克左前輪擺臂斷裂 車主要求全款退車遭
- 9百余車主投訴奧迪車燒機油:每年多花1萬塊
- 10車主投訴奔馳車買了1個多月發動機就現滲油